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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【普悠瑪事故】官兵無私大愛完成任務

記者張晏彰／專訪

臺鐵普悠瑪列車翻覆意外，造成嚴重傷亡。執行此次救援任務的官兵們表示，在現場一片混亂下，更要沉著應變，完成任務。

陸軍第6軍團機步2營2連連長魏上尉指出，由於事發後現場有大批民眾湧入圍觀，首先指揮部隊維持現場秩序，協助刑警實施現場鑑定；隨後維持封鎖線，編組搜尋罹難者遺體，統計尋獲超過2/3數量，直到凌晨1時30分收工。「雖然疲累，但這是很有意義的工作，也是身為軍人的價值。」

海軍蘇澳地區後勤指揮部基勤中隊一兵吳成祥表示，這是首次接觸大體，內心其實很緊張。當天夜裡因為壓力太大，醒來冒了一身冷汗，心情慢慢平復後，對能幫助罹難者走完最後一程，他紅著眼眶說：「但願他們都能上天堂當天使。」

6軍團機步2營2連連長魏上尉參與此次救援任務，雖然疲累，卻覺得很有意義。（記者張晏彰攝）

解除漁業黃牌失利朝野籲：執法溫暖一點

歐盟將台灣列為打擊非法捕撈漁業(IUU)不合作黃牌警告國家，2年多來，在我方致力改進，並預期本月底有機會解除黃牌，但農委會證實，可能還要再等半年，主因是歐盟認為台灣未用最高規格制裁違法漁船。藍、綠立委今天(30日)在立法院經委會都表示，法律已經訂得非常嚴苛，希望政府執法時要對漁民「溫暖一點」。農委會則回應，「可以關切的案件一定如此」。

為向歐盟爭取在打擊非法捕撈漁業不合作黃牌警告國家中除名，政府致力改進，包括去年修正漁業三法，將違法漁業行為裁罰上限提高、設立24小時監控中心等。歐盟官員今年3月訪台後，原先農委會預期4月底有望解除黃牌，但至今黃牌仍在，農委會主委林聰賢29日坦言，要解除黃牌，可能要再延後半年。

立法院經濟委員會30日，藍綠立委都對此事表達關切。農委會副主委李退之表示，我方在法律架構、監控、可追溯性都已盡力改善，歐盟方面不滿意的是，我國對違法漁船並沒有用最高罰則來處罰。他說：『(原音)就是所謂的我們到底有沒有用最高罰則去裁罰的問題，另外我們也要求漁業署，也是要主動在主要漁業組織去提案說，主要的漁業捕撈國也應該達成像台灣同等的監控水準。』

李退之表示，已經再三向歐盟報告，強調現行罰則對漁民來說已是相當嚴重的處罰，希望歐盟可以接受，雖然歐盟官員當場說會納入考量，但遺憾的是目前黃牌仍沒有撤銷，未來會持續努力與歐盟溝通。

由於農委會下午將開記者會宣布對一艘遠洋漁船違法作業裁罰新台幣1,200萬元，藉此向歐盟舉證有確實執法，國民黨、民進黨都有立委認為，以最高標準制裁漁民，但歐盟卻也沒有因此取消黃牌，希望農委會執法時，能夠對漁民「溫暖一點」。對此，李退之回應，在可以關注的案件一定如此。

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徐凱元的開箱日記

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