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一窺郭台銘相中的智能車 開賣「啟動」
大陸汽車市場銷量,已經連續7年增長了!儘管受到「中美貿易戰」影響,整體車市降溫,不過「新能源車」前景仍舊看好,官方也鼓勵發展,近來快速崛起的品牌當中,小鵬「智能汽車」無疑深受矚目,量產上市倒數計時,而且吸引馬雲、郭台銘、雷軍等大咖投資。
TVBS記者高嘉甫:「我其實是只有開過汽油車,而這一次是第一次開電動車,小鵬汽車在我開的時候,第一個感覺當然就是,它的噪音明顯比汽油車小很多,在行駛的過程當中,幾乎是聽不到任何的聲音,再來就是在動力方面,它的反饋非常的明顯,其實我只要稍微用力踩一下油門,就可以很明顯感受到它的貼背感。」
隨著大陸新能源車補貼政策,改以續航力為標準,未來只有超過300公里車款,能夠拿到高額補助,官方出手強迫產業升級同時,第二階段的淘汰賽也正要開始,新能源車不再是能開就好,能開多久多遠才是關鍵。
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選區劃分惹爭議 綠營籲修憲解套
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對中選會最新的立委選區劃分方案,民進黨17日大陣仗召開記者會,堅決抗議中選會減少高、屏各1席。立委劉世芳指出,新方案將南部立委席次減少,導致立委選區人數暴增,造成票票不等值的問題。同黨立委陳其邁、趙天麟等人也呼籲,唯有透過修憲,明文規定席次計算方式,才能解決南北選區劃分失衡的問題。但政治學者廖達琪受訪時反對說,選區劃分受人口、行政區域影響,若納入憲法很難作出修改,不利於調整選區劃分。
下屆立委選舉中選會將採第七屆立委計算方式,台南市及新竹縣各增一席,高雄市及屏東縣各減少一席。但南部縣市減少一席將造成南北資源分配失衡,對選民不公而引發南部立委的不滿。民進黨立委17日召開記者會,堅決抗議中選會推動極具爭議的選區重劃。
立委劉世芳說,中選會的選區重劃方案減少高、屏席次後恐有「票票不等值」,以及南北失衡惡化的疑慮。她舉高雄市為例,高雄市人口10年來並未減少,中選會方案卻將區域立委從9席減為8席,導致每席立委的選民人數,從30萬人暴增至34萬人,即使選舉得票率高,國會席次卻減少,造成票票不等值的現象。
中選會規劃的選區重劃方案,劉世芳指出,也無法反映人口變化。桃園市自2007年以來,人口增加23萬餘人,居各縣市之冠,立委席次卻無法隨同增加。反而人口增加約5萬人和1萬人的新竹縣、台南市增加立委席次,並不合理。
劉世芳建議,選罷法必須增修條文,將固定73席的區域立委分配至各縣市的規定,改為每30萬人1席,超過30萬人的人數在15萬人以上者,再增加1席,並由不分區立委隨之調整席次,維持現有立委總數113席,才能將票票不等值、南北失衡惡化爭議衝擊減至最低。
民進黨高雄市參選人陳其邁則認為,因立委席次分配方式攸關人民選舉權是否平等,所以席次分配方式應由法律保障,不得由中選會自行決定。他也支持選罷法必須明文規定立委席次計算方式公式入法,暫緩最新的選區劃分方案,待選罷法修法完成後,再依法進行劃分。
高雄市選區立委趙天麟受訪時表示,用修憲的方式才有可能解決選區劃分的問題。在修憲之前最新的選區劃分方案維持不變是最好的。他建議,把現行的選區「並立制」 改為「聯立制」 ,意即各政黨最終席次以政黨票比例分配,扣除區域選出的議員席次後,差額由政黨比例代表名額中補足,才能解決單一選區席次增減的爭議。
趙天麟認為,中選會雖然有公式去分配立委席次,然而中選會公式並不標準,且隨時變動而產生南北席次失衡的問題,顯見有一定的缺陷,故從制度上透過立委席次分配納入憲法,將能夠減少選區劃分的爭議。
但中山大學政治所教授廖達琪受訪時認為,選區劃分要納入憲法相當困難,雖然選區劃分公式可納入憲法,但修憲程序複雜,有非常多細節的項目需要考量,且選區劃分受人口、行政區域影響,若納入憲法很難作出修改,也不利於未來選區劃分因人口變動而調整。







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