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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 日盛:電動車產業 長線俏


工商時報【文╱蔡淑芬】

全球主要市場包括歐洲、美國、日、韓車市統計,9月全為同比負增長,根據中汽協資料顯示,中國遭遇30年來最大變化,全國汽車銷量在9月同比下降11.6%,前9個月累積同比僅增1.5%。然新能源乘用車卻在9月創下歷史新高。據乘聯會廠家資料,9月新能源乘用車批發銷售9.9萬輛,同比增長7成,創歷史新高。純電與油電混合兩大產品均表現出眾;前9個月累積新能源乘用車銷量達60萬輛,同比增長近1倍。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,中國在6月12日《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》的正式執行,在新政之下,尊重技術和研發的企業正得到市場正回饋的挹注。

觀察全球車市,電動車銷量突出並非只有中國一家。美國在三季度銷售超11萬輛電動車以後,整體銷量累積破100萬輛,三季度同比增速翻倍。整個電動車占美國汽車市場比例不足1%,後續空間想像力極大。電動車產業深具長線成長潛力。

馮紹榮指出,在美國車市亦由純電動占主導,油電混合作為輔助出現。根據美國SAFE機構資料,2018年三季度在美國整體銷售超11萬輛電動車,同比增長108%。

馮紹榮指出,除政策補貼優惠與新技術本身突破外,過去一年油價持續走高是電動車銷量逆勢增長的重要催化劑。油價今年突破80美元,直逼100美元,消費者在選擇傳統燃油車類型時增加成本顧慮,轉而更多考慮電動車。






 林右昌、徐耀昌、邱鏡淳PK地方菜 心裡掛念財政收支劃法



撰文=鄭國強 (攝影/鄭國強)

基隆長榮桂冠酒店29日中午餐宴的主廚站成一列,白色的主廚高帽與端在手上的菜成為全場焦點,這排主廚都很眼熟,帶頭的竟然是基隆市長林右昌,原來這是一場「北臺首長會議」的推廣在地安心食材活動,還有苗栗縣長徐耀昌、新竹縣長邱鏡淳等拿著代表自己地方的菜色大PK,然而各縣市首長私底下還是忍不住聊了一下,今年行政院將要修改的「財政收支劃分法」。

「北臺八縣市首長會議」發起於2004年,到今年是第14屆,主政的縣市輪到基隆市,因此29日的成果報告會由市長林右昌作東,這個會議集合了橫跨藍綠執政的新北市、台北市、桃園市、新竹縣市、苗栗縣、基隆市、宜蘭線等八個縣市首長,並且定期舉行副首長會議,推動共同合作議題,當日的主題除了成果報告以外,還有推廣各縣市在地安心食材餐宴。

北臺八個縣市,新竹縣統籌款殿低

八個縣市首長、代表手上端著代表該縣市的主菜,東道主林右昌手上端著代表基隆新鮮海鮮的鹽酥蝦,新北市副市長李四川端的是宮保臭豆腐、新竹縣長邱鏡淳則是端出仙草凍等,八個縣市首長代表大PK,台下來賓吃得不亦樂乎。

然而八位縣市首長及代表難得共同出席活動,也順勢趁活動空檔私下交換意見,據了解,財政收支劃分法的修法是共同話題之一,但部分綠營縣市長代表面對媒體時不輕易評論。

「行政院這次是真的有決心要修財劃法嗎?這是從省政府時代就開始討論要修的法律。」新竹縣長邱鏡淳說。

財政收支劃分法制定了各縣市政府統籌分配款所分得的比例,是地方政府重要的財源,因此在今年縣市長大選之時修財政收支劃分法頗值得玩味,許多地方首長正觀望中。

不過,若真要大修,現行財政收支劃分法分配公式中人口數為一重要的參數,這一點讓邱鏡淳很不服氣,因為29日到場8個縣市中,就新竹縣平均每位縣民分到的統籌分配款最少,根據2015年的紀錄是每人5,984元,竟不到台北市的13,442元的一半。「目前的財劃法對我們新竹縣非常的不公平。」

過去財劃法修不好,本位主義作祟

「很多竹科的廠商住在新竹縣,所得最高,但稅都繳到中央去了!」邱鏡淳指出,從2015年、2016年財政資訊中心公布的年資料顯示,全台灣村里所得排名前15名當中,竹北就有8個到9個里所得最高(2017年排名仍是如此),但人均統籌分配款卻最少。

他補充說,新竹縣、市的合併營收是1兆3千多億,每人產值最高,反而統籌分配款最少,新竹縣市分到的統籌款差不多(2015年二者都是33億元上下)但新竹市少了鄉鎮公所這層組織架構、支出費用就少,新竹縣有鄉鎮公所,又是一筆預算支出。

邱鏡淳無奈的說,財政部一直說要改, 但都沒有勇氣去改,使得過去修那麼多次,都修的不合乎整個需要,背後是本位主義作祟,希望新政府施展魄力去修,真的能修到重點。


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