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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拉瓜地亞機場快線新案 環團反對
月前州眾議會為便利通勤者能在30分鐘往來曼哈頓中城及拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，通過機場快線(AirTrain)提案，引起部分社區居民對快線設站地點的質疑；近日該提案重新規畫路線，把原本將通過住宅區的路段往外移向法拉盛灣(Flushing Bay)，又引發環保團體反對。
拉瓜地亞機場快線由紐新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)與大都會運輸署(MTA)合作，在毗鄰法拉盛的威利點(Willets Point)設長島鐵路威利點站，同時也與地鐵7號線威利點相連，方便民眾在30分鐘內來往曼哈頓中城及機場；此案也得到州長葛謨(Andrew Cuomo)的支持。
紐新航港局原本規畫在拉瓜地亞機場和長島鐵路威利點站之間修建約2哩長通道，由南端的花旗球場停車場，沿著大中央公園大道(Grand Central Parkway)一路向北，再經法拉盛灣抵達拉瓜地亞機場，但周邊社區認為會影響健康以及造成資產損害，因此反對該案，迫使紐新航港局重新審視機場快線路線。
紐新航港局執行主任Rick Cotton說，為提供乘客方便、可靠和世界一流的運輸路線，聆聽公眾意見和思考替代方案至關重要，因此評估後，將把路線沿著法拉盛灣抵達機場，避開市民住宅區；但這項規畫引起環保非營利組織「保護河流」(Riverkeeper)、「法拉盛灣守護隊」(Guardians of Flushing Bay)及美華環境保護協會反彈，表示將加重原本問題及破壞原有生態等，反對擬議的最新路線。
法拉盛灣守護隊表示，機場快線將嚴重影響該組織對維護乾淨水資源的努力，也將剝奪當地龍舟隊伍在海灣上的使用權；一名龍舟教練更說，他已在法拉盛灣划了20幾年，州府提案不應限制他們使用權，更應重新討論其他的交通替代方案。
對於紐新航港局稱其交通及方案分析已獲專家和社區成員審核通過，「保護河流」會長Paul Galley則表示，州府對環境審查時間並不充分，「甘迺迪機場快線(JFK AirTrain)花了三年進行環境評估，但這次只評估一年即通過拉瓜地亞機場快線提案」。
美華環境保護協會會長曾令寧也表示，法拉盛灣仍是生態保育、魚鳥棲息之地，包括鱸魚、生蠔、藍蟹及蒼鷺等，州府應舉辦公聽會及尋求其他替代方案等方式維護環境。
文金會 兩韓記者跨境採訪
兩韓就首腦會談的具體安排達成最終協議，南韓總統文在寅27日上午與南下訪問南韓的北韓國務委員會委員長金正恩初次見面，為他舉行正式歡迎儀式，與他舉行會談，並設晚宴歡迎。
韓聯社報導，南韓總統府今天表示，兩韓在板門店就文金會的禮賓、警衛和報導事宜進行了3次籌備工作會議，並於今天談妥行程細節。
第2次工作會議就現場直播在板門店南韓一側「和平之家」進行的首腦會談達成共識，第3次會議決定以北韓一側的「板門閣」為起點安排南韓記者進行包括直播在內的採訪活動，即北韓允許南韓記者團向北跨過軍事分界線入境採訪。
共同主持會議的南韓國家情報院第二次長（副院長）金相均和北韓國務委員會部長金昌善已在協議書上簽字蓋章。
兩韓還商定儘早確定並交換首腦會談出席人員和隨行人員的名單。南韓方於24日在首腦會談現場進行排練後，25日將與北韓方先遣隊進行聯合排練，26日進行6名南韓方隨行人員參加的彩排。
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