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中油95無鉛汽油出包 退一送一耗資4億補救
據中油估計，受到影響的用油大約有8000公秉，已全部回收不符合的油品1300公秉。（flickr@superbil）
國營事業螺絲鬆掉了嗎？去年815停電後，近日中油再度出包，21日發出聲明表示，於16日發現三座加油站（橫山站、大溪站、春日路站）的95無鉛汽油銅片測試不合格，經查證後發現是由桃園煉油廠所供應，目前該煉油廠的供貨範圍包括基隆、台北、桃園、新竹及苗栗部分地區。
根據信傳媒查閱中油受影響完整名單，共有93站驗出不合格油品，其中有49間已完成換儲恢復供售，有44間待換儲，另外仍有32間加油站等待化驗中。據中油估計，受到影響的用油大約有8000公秉，已全部回收不符合的油品1300公秉。
截至目前為止中油確定受影響名單：
台北市：長安、協記、紫陽、麗馳、東易 、聯成
新北市：獅子頭、山隆興隆、柑園三峽、永和永利路站、建德、淳寶、永秦、五城、欣欣、統一精工新店、五工、輔大、興德、新樹、永錡大安、柑園北大、大慶
桃園市：忠德、福德路、山隆大園、航空城、百鼎、統一精工桃園機場、觀音山、一德、中壢服務區站、過嶺、龍田、萬能、惠暘、統一精工中壢、統一精工中壢三、山隆龍興、車容坊三富、中壢民族路、內壢、山隆南園、中山、統一精工中壢本站、環中、北興、龍東、統一精工平鎮、鼎鈺、快速路、武陵站、中山路站、來翔、統一精工國際一、統一精工國際二、統一精工文中、力行、永新、北海、萬通、高榮、車容坊梅新、山隆楊梅、大昌八八、坤業、仙林、長庚、長壽路、蘆竹站、山隆蘆竹、南榮、觀音站、觀音三和站
新竹市：港南、尚隆、民弘、明湖、昌隆
新竹縣：好客、娥眉、新湖口、和興、鳳崎、君朋、北海第二、北方、五分埔、山崎、橫山、竹科
苗栗縣：竹南站、頭份工業區站
出問題油品達8000公秉
根據中油提供的數據，截至昨晚八時，已取樣部分，直營站90站/112件，合格99件，不合格12件，已更換油12件，待化驗1件。加盟站304站/398件，合格302件，不合格68件，已更換油13件，待化驗28件。不合格件數取樣化驗件數比例為16.63%。
中油昨日原表示，10月1日至21日民眾只要在位於新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣加到有問題的95無鉛汽油，提出相關證明後，就可以退費。
針對此事，中油董事長戴謙竟在今日接受質詢時，也承諾除了退費外，只要10月1日至21日期間在出問題的站加過油，中油願意退一送一，可再免費贈送加一次油，預計耗費四億台幣。而針對加到問題油可能導致的損害，在明年年中前都可以提出申請。
銅片測試未過
根據中油21日開的記者會，針對桃園煉油廠的摻配料做檢查，發現10月1日、10月9日、10月10日產出的輕質摻配料，品質不穩。在七、八種的摻配料中，輕質油的銅片測試沒有過，「但在摻完之後，稀釋後是符合規定的」
中油了解銅片測試會沒有過的原因後，中油煉油事業部副執行長辛繼勤表示「是不是裡面含有操作不穩定，含有輕微、未處理乾淨的油料，像是醇類、硫化物的東西。」
假如加到問題用油，中油則表示長期使用將會造成阻抗升高，影響液位感知器下降，「明明有油，液位也會顯示很低」，根據中油表示，大約要一直用問題用油一至兩年，才會導致液位感知器銅片腐蝕。
消費者可憑收據退一送一
而加到問題油的消費者，中油表示，凡10月1日至21日期間，顧客至位於新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣之中油自營及加盟加油站有95無鉛汽油之加油站加油，請先保留發票、信用卡簽單、捷利卡簽單、會員卡交易紀錄或卡號、電子憑證等（擇一）可資證明的資料，以利後續處理事宜。
中油95無鉛汽油在國內市占率高達75％，但這也不是第一次出錯，在今年七月澎湖湖西油庫也被澎湖環保局發現漏油，長達一年，總共漏了6.3萬公升的油。
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ETF之父警告：槓桿型ETF不是長期投資工具 不碰為妙
素有「ETF 之父」美名的 Jim Ross 近日表示，槓桿型 ETF 不是一個可行的長期投資工具，他的公司 State Street Global Advisors 絕不會販售這類產品。
據《彭博》報導，Ross 在 1993 年設計了美國第一個 ETF，即 SPDR S&P 500，他認為，為了加速回報而提供槓桿型的產品，對一般投資人來說太危險了。
Ross 強調，投資人需要獲得極為專業的指導，才能了解如何適當使用槓桿型 ETF，但現在沒有關於這方面的教育場所。
Ross 批評，這些槓桿型基金設計的目的，是能獲得所追蹤指數多倍的獲利，通常是 2-3 倍。但這雖然可以為投資人獲取更大的利潤，同樣也增加了損失的風險，猶如賭博。
《彭博》數據顯示，槓桿型 ETF 只占全球市場的微小部分，截至今年 3 月底，全球槓桿型 ETF 規模約為 700 億美元，比起全球 4.8 兆美元的 ETF 市場，比例僅 1.5%。
以全球最大的股市美股來說，槓桿型 ETF 僅占國內 ETF 的 1.1%，但亞洲國家相對更高，在日本占到 2.9%，而台灣槓桿型 ETF 更占 ETF 市場的 40%，南韓占比也在 5 分之 1 以上。
Ross 承認這些產品可能非常受歡迎，但也存在高風險，特別是很多情況下，大部分購買槓桿型 ETF 的都是散戶。
無論市場規模如何，Ross 堅信，華爾街不該提供這類產品，槓桿型 ETF 加劇了波動性並扭曲了市場。「我們真正想要帶給客戶的，是他們可以用來建構長期投資組合的東西。」
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