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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪事故 賴揆1個月內立院報告
中國時報【游昇俯、周毓翔、陳建瑜╱台北報導】
立法院長蘇嘉全昨召集朝野黨團協商明年度總預算與前瞻二期特別預算。朝野協商時，也特別提到前天發生的普悠瑪事故，各黨團同意1個月內，針對普悠瑪事故等東部交通運輸問題，邀請行政院長賴清德率相關部會到立院進行專案報告並備詢。
國民黨團書記長曾銘宗表示，發生這麼重大的事情，賴清德本來就該到立院報告，除了對立法院負責，也是要回應社會各界；國民黨也是希望在他們經過審慎完整的調查後，把事故原因找出來，並提出改善措施，再來立法院報告，因此要求他1個月內來做專案報告。
曾銘宗說，最重要的是讓民眾前往東部能夠有一條安全的路，這是很重大的事件，希望政院能提出實質內容，包括事故原因、改善措施。此外，前瞻基礎建設軌道建設的部分，也包括東部鐵路鐵路運輸改善，他認為若行政院所提要求及預算合理，國民黨也會支持。
親民黨團總召李鴻鈞昨表示，如果行政院要在具體出事原因調查清楚後才報告，可能是一、二年以後，這段時間搭乘的乘客都將提心吊膽，相關報告應該趕快出來。
李鴻鈞認為，普悠瑪在花東地區扮演重要的交通運輸角色，普悠瑪到底可不可以行駛，相關單位應該盡快給出答案。他認為，基於這個理由，就算行政院的專案報告要分兩階段都沒有關係。
另外，立法院交通委員會昨也通過臨時提案，要求交通部與飛安會，3個月內將運安會相關之組織法、作用法草案，送交立院審查。另為免台鐵局行車保安委員會球員兼裁判，未來鐵道事故調查須委由獨立調查機關執行。
交通委員會昨日邀請飛安會主委楊宏智報告業務概況。楊宏智表示，飛安會推動成立運安會，擬將飛安調查再納入鐵道、船舶及公路事故調查，去年已向行政院提送「運輸安全調查委員會設置計畫書草案」，採一次性立法，涵蓋航空、鐵道、船舶及公路調查模組，分階段執行，草案下月將提交行政院。
另「馬系」、「蔡系」監委昨日皆主動申請調查。李月德等5名馬系監委申請調查事故發生主因，張武修等2名「蔡系」監委則將就國內軌道運輸系統，後續緊急傷亡事故的救援與醫療作為，是否周全進行調查。
小廖在運動／最不可能的NFL狀元
最不可能的NFL狀元
●「梅菲德（Baker Mayfield）」，「NFL選秀會狀元」，不應該是放在一起的兩個字，現在真的發生了，在幾個月前還被認為不可能在選秀會第一輪被選到的梅菲德，如今真的成為狀元了。
身高僅6呎、甚至有可能只有5呎11，梅菲德看起來怎麼樣都不像個頂級四分衛。很明顯的，大學美足也是如此看待他，儘管他在高中美足的戰績為25勝2敗，還是沒有任何一級名校願意給他獎學金，最後他選擇成為德州理工的陪練生。
靠著其他四分衛受傷的契機，也靠著自己的努力，梅菲德季初成為先發，但因為受傷又淪為板凳，最後選擇轉學至奧克拉荷馬大學；接下來三年裡，梅菲德以先發四分衛身份拿下34勝6敗戰績，並成為2017年海斯曼獎得主。
然而，在NFL球探的眼中，他仍然不是個頂級四分衛的材料，不論從身高、還是運動能力來看，他的NFL前途似乎不怎麼明亮；另一方面，他場內外問題多多，也讓NFL球隊對他的品格打上問號。
怎麼看，梅菲德都不像個頂級四分衛。
然而，最需要四分衛的布朗隊，卻把如此重要的狀元籤賭在他身上。在被譽為是四分衛之年的本屆選秀，在其他一堆體格高壯、身世清白、潛力十足的四分衛人才中，布朗隊卻選了個最不像四分衛的梅菲德。
自1999年以來用了28名不同的四分衛，布朗隊希望梅菲德能改變這支球隊的命運。成長路上不斷讓人跌破眼鏡，梅菲德不斷地證明自己，不斷地跌倒、爬起，從陪練生到海斯曼獎，再到現在的選秀狀元，梅菲德把所有的不可能變成了可能。
他會是布朗隊的救世主、還是另一個曼塞爾（Johnny Manziel）？
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