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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日盛：電動車產業 長線俏
工商時報【文╱蔡淑芬】
全球主要市場包括歐洲、美國、日、韓車市統計，9月全為同比負增長，根據中汽協資料顯示，中國遭遇30年來最大變化，全國汽車銷量在9月同比下降11.6％，前9個月累積同比僅增1.5％。然新能源乘用車卻在9月創下歷史新高。據乘聯會廠家資料，9月新能源乘用車批發銷售9.9萬輛，同比增長7成，創歷史新高。純電與油電混合兩大產品均表現出眾；前9個月累積新能源乘用車銷量達60萬輛，同比增長近1倍。
日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示，中國在6月12日《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》的正式執行，在新政之下，尊重技術和研發的企業正得到市場正回饋的挹注。
觀察全球車市，電動車銷量突出並非只有中國一家。美國在三季度銷售超11萬輛電動車以後，整體銷量累積破100萬輛，三季度同比增速翻倍。整個電動車占美國汽車市場比例不足1％，後續空間想像力極大。電動車產業深具長線成長潛力。
馮紹榮指出，在美國車市亦由純電動占主導，油電混合作為輔助出現。根據美國SAFE機構資料，2018年三季度在美國整體銷售超11萬輛電動車，同比增長108％。
馮紹榮指出，除政策補貼優惠與新技術本身突破外，過去一年油價持續走高是電動車銷量逆勢增長的重要催化劑。油價今年突破80美元，直逼100美元，消費者在選擇傳統燃油車類型時增加成本顧慮，轉而更多考慮電動車。
總統維安漏洞頻傳 國安局挨批無能
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對總統維安漏洞頻傳，連未對媒體、立委公開的行程都遭到反年改人士掌握。民進黨立委羅致政2日在立法院質詢時，批評國安局不是無能、就是無心去查。國安局副局長周美伍強調，國安局內部已盡量做防範措施，包括縮短行程通報時間、核心作業減少參與者等；副局長陳國恩則說，「總統前往任何一個地點，因勤務人員也前往，當地人通常都會先知道。」
立法院外交國防委員會2日邀請國安局特勤中心、憲兵指揮部、內政部警政署等維安單位就「我國元首維安執行現況、特勤人員訓練、維安情資蒐集，與陳抗維安執行策略」進行專案報告並備詢。
總統維安問題自去年起層出不窮。羅致政指出，包括反年改團體到總統府官邸爬牆、總統赴國防大學政治作戰學院，車隊半途遭抗議人士攔截，甚至蔡英文視察資通電軍指揮部行程，「連立委、媒體事前都不知情，為何反年改團體能掌握？」他認為，總統行程如此頻繁地曝光，表示已有外洩管道，「究竟是誰在洩密，國安局查出來了沒有？」
國安局副局長周美伍回應，行程牽涉的單位很多，國安局當然有在清查。但羅致政表示，「目前沒有一案被查出，也沒人被移送或被懲處，反正洩密都不會有事。」周美伍則強調，國安局內部已有許多防範機制。國安局副局長陳國恩則說，總統前往任何一個地點，因勤務人員也前往，很難隱瞞當地人。
另外，根據國安局報告指出，2018年才過了3個月，已執行特種勤務共3千餘場次，總計動用兵、警力達16萬餘人次，顯示維安人力需求高。羅致政問及，「怎樣算一場次？總統上下班都算一次嗎？」特勤中心副指揮官周廣齊澄清，特種勤務對象不只蔡英文，所謂的3000場次，是現任、卸任總統副總統都包括在內。
周廣齊進一步說明，維安的實施範疇包括蒞臨場所警衛、區域警衛和線上警衛。蒞臨場所如總統副總統行程所到之處；區域警衛主要負責官邸維安；線上警衛則負責排除交通障礙。「馬英九到處趴趴走也算嗎？」對於羅致政的追問，周廣齊重申，特種勤務包括現任與卸任的正副元首維安，「馬總統、吳副總統都算」。羅致政聞言強調，這個要分清楚，「不能把帳都算到蔡總統身上。」
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