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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美兩軍艦航行台海 易思安：明智之舉
（中央社記者鄭崇生華盛頓22日專電）五角大廈今天證實兩艘美軍軍艦通過台灣海峽，美國學者易思安認為是明智之舉，他猜測，華府與台北合作公開資訊，意在告訴北京，台海是國際水域，美國不會隱藏自身行動。
易思安（Ian Easton）是美國智庫「2049計畫協會」研究員，著有「中共攻台大解密」一書，他今天告訴中央社，有鑒於中國在台灣對岸的軍事集結，「美軍理當這麼做」，他也期望美軍在台海的巡邏真能再次成為「例行性」。
中華民國國防部公布兩艘美國軍艦當地時間22日從鵝鑾鼻海域自南向北航經台灣海峽後，美國國防部發言人羅根（Christopher Logan）今天證實，美軍彈道飛彈驅逐艦柯蒂斯·威爾伯號（DDG 54）及彈道飛彈巡洋艦安提坦號（CG54）按照國際法，22日「例行性」通過台灣海峽。
羅根說，這展現美國對「自由與開放的印太」的承諾；美國海軍會繼續在國際法允許的任何地點飛越、航行與執行任務。
美軍軍艦再次航越台海，時間點就在國防部長馬提斯與中國國防部長魏鳳和於新加坡會面後。
有線電視新聞網（CNN）引述兩名國防部官員的話報導，美軍兩艘軍艦通過台海期間，中國解放軍出動多艘軍艦，在保持安全距離下尾隨緊盯。
易思安認為，中華人民共和國是美國具掠奪性的戰略競爭者，北京不樂見美軍行動，也會表達抗議，但是，去從事美國的對手、也就是中國共產黨不喜歡的事情，「正是美國的根本利益」。
他指出，這是美軍重建已丟失肌肉的機會，美軍軍艦航行台海，最終能讓台灣在受恐嚇威脅及孤立的狀況下減少脆弱，這是明智之舉。
美國軍艦通過台海並非首例，但過去多不公開，最受人注目的例子是1996年台海危機時，美國曾先後派兩個航空母艦戰鬥群介入，台海一時戰雲密佈。
而這次是今年7月以來、台灣與美國第二度公開美軍軍艦通過台海的資訊，易思安說，在危機或衝突時期採取軍事上的暗中行動，對邁向成功至關重要，但目前並非這樣的局勢，因此，他認為，公開相關資訊合理。
他猜測，華府和台北採取團隊合作，決定要釋出清楚訊號讓北京知道，台灣海峽是國際水域，美國和台灣不會隱藏在台海的行動。（編輯：張佑之）1071023
中國祥天控股集團與美國軟銀資本合作在美上市
中國祥天控股集團旗下三河祥天有限公司與美國軟銀資本在美上市集中簽約儀式於4月10日在湖北咸甯國家高新區管委會舉行。這標誌著祥天控股集團擁有自主知識產權的空氣動力發動機研發、生產工作從此步入了一個新的發展空間。
隨著燃油車禁售時間的日趨臨近，新能源汽車的研發、生產已經越來越被世界各國所重視，以新能源汽車生產為主的國內各大汽車研發、生產企業也吸引了以美國為代表的世界各國投行、財團的青睞。在此背景下，為了積極以實際行動響應國家「金融創新，引進外資」的政策（境外上市），並付諸行動支持國家大力發展「清潔能源」與「新能源汽車」產業的未來發展方向，祥天控股集團有限公司（美國掛牌上市企業，股票代碼：XTNY）於4月10日在湖北咸寧市舉行了大型「項目集中簽約儀式」，攜手國內外多家知名企業共同投資發展多個具有前瞻性的大型項目。
此次簽約由祥天控股集團有限公司牽頭，三河祥天集團董事長周劍先生分別與美國軟銀資本集團簽署「轉板納斯達克主板服務協議」，與美國航太汽車集團公司簽署「新能源汽車產製造合作協議」，與中國航天國旅（央企）簽署「航天主題樂園合作協議」，以及與美國軟銀資本集團簽署「上市集群產業園區合作協議」、與山東齊魯客車簽署新能源電動汽車產業園合作協議。
祥天控股集團總裁周登榮先生表示，祥天控股集團成功研發的「空氣動力」技術由美國軟銀資本在3月27號的NIBA美國國家投資銀行協會第143次路演峰會上鄭重推薦、介紹給了所有與會的美國投資銀行界人士，獲得了全場熱烈的反響與好評，公司此次正式與美國軟銀資本攜手合作，在一系列路演宣傳活動和新項目啟動的眾多利好消息引領下，當日股價大幅上揚近三成，創下歷史新高(公司目前市值已達26.7億美元)並將順利的在今年下半年度正式提出申請並轉掛納斯達克主板進行交易。歡迎財經投資相關的各界對祥天控股集團給予關注。
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