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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2019 MX-5 更精良引擎多項功能改善 售價從$ 25,730 起
秉承馬自達「人馬一體」的工程理念，2019年MX-5 Miata增強了SKYACTIV-G 2.0升引擎，比去年的車型增加了17％的動力和更高的燃油效率。眾多革新使MX-5速度更快、反應更靈敏、更令人著迷於駕駛。2019 MX-5 Miata目前正在熱銷中，廠商建議零售價從 $25,730起。
MX-5 Sport是MX-5家族中的入門級產品，提供獨特的黑色軟頂。標準配置包括LED頭燈及尾燈；16英寸合金輪轂；布藝座椅；雙電動側視鏡；電動車窗；6揚聲器音響系統，包括頭枕揚聲器；藍牙電話配對及音頻串流功能；雙USB音頻輸入口；Mazda Connect 資訊娛樂系統配備7英寸顯示屏具有觸屏和指令控制系統功能；皮革方向盤，駐車製動及換擋手柄；位於方向盤上的音響控制；以及Mazda先進無鑰匙登車功能。
2019年款MX-5 Sport還可增補 i-ACTIVSENSE運動套件，其中包含低車速智能都會型煞車輔助，車道偏離警告，以及具備後方交通警報的盲點監測系統。
在MX-5 Sport的基礎上，還有提升了豪華度的MX-5 Grand Touring和更加鋒利的MX-5 Club車型。兩者都提供有軟頂和 MX-5 RF — 可伸縮斜背版本。
MX-5 Grand Touring在MX-5 Sport的基礎上，升級為17英寸深銀色輪轂；車身同色內飾；自動開關頭燈；自動調光駕駛側反光鏡；雨量感應前雨刮；自動恆溫空調系統；自動調光後視鏡包含Homelink功能；可加熱真皮座椅；含9個BOSE?Premium揚聲器的音響系統；隔音效果更好的布藝軟頂；4個月試用的Sirius XM 衛星收音機，Mazda導航系統；具備後方交通警報的盲點監測系統；新的交通標誌識別系統；自適前照燈系統；遠光燈控制；車道偏離警告和智能都會型煞車輔助。馬自達將為配備SKYACTIV-MT 6速手動變速箱的MX-5 Grand Touring車型提供新的GT-S套件，這些車型還將配備前減震支架，限滑後差速器和Bilstein減震器。
MX-5 Club車型繼續採用雙管齊下，高端奢華策略，為MX-5 Grand Touring 更添剛強氣勢。配有SKYACTIV-MT變速箱的 MX-5 Club 車型沿用MX-5 Sport的標準Bilstein減震器、減震塔支架以及限滑後差速器。所有其他MX-5 Club車型則配備標準的可加熱布藝座椅，紅色對比色縫線，車身同色內飾；17英寸金屬黑色合金車轂，前氣壩和後唇擾流板，含9個BOSE Premium揚聲器的音響系統，4個月試用的Sirius XM 衛星收音機以及具備後方交通警報的盲點監測系統。
MX-5 Club車型配備i-ACTIVSENSE Club套件，具有智慧都會型煞車輔助以及車道偏離警告系統。此外，MX-5 Club SKYACTIV-MT可配置Brembo/BBS套件以及Brembo/BBS/Recaro套件。 Brembo/BBS 套件包括前Brembo轉子和卡鉗；四角紅色剎車卡鉗; 17英寸深炮銅色BBS鍛造合金輪轂；功能性側檻延伸；後保險槓裙；以及可加熱皮革軟墊座椅。
所有2019 MX-5在美國的標準配備均為SKYACTIV-G 2.0升引擎，在7,000轉/分鐘時產生181匹馬力，在4,000轉/分鐘時產生151磅 – 英尺的扭矩。與之前的車型相比，增加了26匹馬力和3磅 – 英尺的扭矩。
敬鵬大火3天燒出建物開口 消防局首次動用化學泡沫
敬鵬桃園平鎮廠大火進入第3天仍悶燒，消防局指出，因為部分建築已經燒出開口，今天上午6點44分加派兩部高化車搶救，第一次以泡沫進行灌救，應可熄滅進行殘火處理，後續如果危險程度降低就可能入內做其他搶救工作。
消防局第四大隊長黃世忠表示，敬鵬工廠作業區每樓層都存放硫酸或硝酸4樓有雙氧水，5樓還有2400公升柴油，今天上午都燒得差不多只剩殘留也是悶燒的主因。
連日大火悶燒往下延燒包括二三和五樓都有明顯燒穿和明火，今天明火減少很多，消防局把後續主要處理勤務放在6、7、8樓灌水搶救。
敬鵬桃園平鎮廠大火奪走5名消防隊員和兩名移工生命，外界質疑救災指揮出問題、敬鵬保全、值班主管誤導造成消防隊員走錯方向殉職。
桃園市消防局第四大隊長黃世忠今天上午表示，「消防隊員的職責本來就是救災和救人」，當天三峰分隊到現場時，值班保全告訴包括分隊長(初期指揮官)和隊員有兩名員工失蹤，但又不能明確講清楚困在哪個位置。
黃世忠說，當時評估火光在5樓，人員受困一定會在有火有煙的地方於由兩位小隊長帶隊，布兩線進入搜索，雖然後續才得知有可能在宿舍區，但是整個勤務都按標準作業流程進行。
至於外傳大隊主管甚至大隊長沒到場就派員進火場違反指揮規定，黃世忠強調是明顯誤傳，通常出勤作業第一時間為轄區派遺、指揮中心同步派遣，有明顯煙火就出動3個分隊，第四大隊轄區很廣包括復興區，不可能等大隊長到場再做布置搶救。
黃世忠說，消防救災有一定的標準作業流程，按火警級數派遣，也按火勢、人員受困情況升級，從分隊到大隊到局逐層升級，特殊狀況像這次敬鵬工廠大火市長也到現場。
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🔥 慟！五勇消殉職
敬鵬大火燒了40小時 火勢終於撲滅
敬鵬大火毒煙飄散 百萬居民恐受影響
為什麼印刷電路板廠特別容易失火？
警消連殉，為誰辛苦為誰忙？
「1人扛2千命」但消防員只有這些福利
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