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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵力挺普悠瑪駕駛：5年算經驗老道
記者馮珮汶／台北報導
昨(21)日下午5點左右，台鐵6432次普悠瑪列車發生翻覆出軌事故，截至目前為止共有205傷亡、其中18人死、187人受傷，目前死者大體一率皆安放在蘇澳榮民醫院。對於出事當時肇事原因台鐵今(22)日仍表示尚在調查當中，不過外界質疑是否因為駕駛員經驗不足釀禍，對此台鐵澄清，駕駛員有5年經驗算是「經驗老道」，技術無庸置疑。
台鐵局主秘朱來順今(22)日在記者會上除了代表鐵路局造成大眾不方便致上最大歉意，針對事故原因，他說目前已經拜託上級單位鐵道局陪同情保會去判斷肇因，將會盡快釐清。根據曝光的監視器畫面外界質疑是否車速過快，朱來順同樣說目前無法確認，事發當下檢調已經帶回所有證據、並且禁止他人碰觸。
▲台鐵局主秘出面鞠躬道歉。
至於列車駕駛59年次的尤姓司機目前頭部裂傷，狀況穩定、意識清醒，可以講話，胸部有較嚴重挫傷、左邊第3根肋骨骨折，目前仍在觀察中。台鐵則澄清，駕駛員目前已經有5年駕駛，算是「經驗老道」，並且能夠坐在駕駛座一定需要具備相當資歷、表現很好才可以當，技術無庸置疑。
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馬勒9首交響曲 呂紹嘉：NSO全套演出
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】奧地利作曲家馬勒一生創作9首交響曲，將在台完成全套演出！指揮家呂紹嘉自2010年起與國家交響樂團（NSO）合作，8年來陸續演出馬勒的9首交響曲作品，因困難度高、曲子表現幅度大，而被呂紹嘉稱為最令人費解的第七號交響曲，將在30日於國家音樂廳演出，可說是樂壇一大盛事。
為宣傳國家交響樂團3月份的2場重要演奏會，呂紹嘉特地從歐洲搭機回台，才剛下飛機便趕往記者會。呂紹嘉致詞時先特別介紹23日的《傳說》演奏會，除了有NSO委託創作的李俊緯〈拾掇穀聲〉將世界首演，還將演奏貝多芬第一號鋼琴協奏曲及西貝流士〈傳說〉交響詩組曲。
呂紹嘉說，西貝流士是20世紀最重要的交響曲作曲家之一，〈傳說〉描述芬蘭遠古的傳說，正好能與第一首李俊緯闡述台灣原住民的作品相呼應。此外，「西貝流士的作品有很強的原創性，聽眾可從他的作品中感受天馬行空、未經琢磨的寓意，隱含著北歐的強烈氣勢和陰暗的情感。」
第二場音樂會是30日的《馬勒第七》，將演出布拉姆斯〈命運之歌〉及馬勒第七號交響曲。
「馬勒第七號交響曲是最令人費解的作品。」呂紹嘉認為，「他的音樂可說是音樂人心目中的『顯學』，但第七號交響曲卻是最少演出的，因為困難度高、曲子表現幅度大」，總共有五個樂章，前四個樂章都屬於暗色彩，到了第五樂章卻過分地光明燦爛，因此「每次演奏馬勒交響曲，對樂團、指揮來說，都是很大的挑戰和享受。」
特別的是，呂紹嘉從2010年開始，與NSO合作演出馬勒的交響曲作品，加上30日將演出的第七號交響曲，總共花了8年的時間終於把9首交響曲演完，可說是樂壇重大盛事。
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